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南投卡債濟青高鐵將設鄒平站
導報訊近日,備受關註的濟青高鐵敲定瞭具體的9個站點,分別為濟南新東站、鄒平南站、淄博北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站。濟南至青島高速鐵路項目有望年內開始實施,建成後將實現濟南至青島1小時直達。而從濱州市鄒平南站出發坐高鐵到青島,則用不瞭1個小時。據悉,濟青高鐵設計時速350公裡,線路全長305.75公裡。按照規劃,濟青高鐵爭取在2018年前通車,其方案設計線路走向為:自石濟客運專線新濟南東站引出,向東依次經過鄒平、淄博、青州、濰坊、高密,之後引入既有膠濟客運專線的膠州北站,出站後線路折向東南,在膠州規劃新機場下設青島機場站,出站後引入青連鐵路的紅島站。(田曉倩)(編輯:和訊網站)
新聞來源http://news.hexun.com/2014-05-23/165052121.html
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導報訊近日,備受關註的濟青高鐵敲定瞭具體的9個站點,分別為濟南新東站、鄒平南站、淄博北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站。濟南至青島高速鐵路項目有望年內開始實施,建成後將實現濟南至青島1小時直達。而從濱州市鄒平南站出發坐高鐵到青島,則用不瞭1個小時。據悉,濟青高鐵設計時速350公裡,線路全長305.75公裡。按照規劃,濟青高鐵爭取在2018年前通車,其方案設計線路走向為:自石濟客運專線新濟南東站引出,向東依次經過鄒平、淄博、青州、濰坊、高密,之後引入既有膠濟客運專線的膠州北站,出站後線路折向東南,在膠州規劃新機場下設青島機場站,出站後引入青連鐵路的紅島站。(田曉倩)(編輯:和訊網站)
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